गोथनबर्ग - अवतरण इतिहास

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	गोथनबर्ग स्वीडन के कैटेगैट ज़िले में स्थित एक बंदरगाह है, जो यटा (Gota) नदी के तट पर मुहाने से पाँच मील भीतर स्टाकहोम से 285 मील दक्षिण-पश्चिम में स्थित है। सर्वप्रथम 1603 ई. में चहारदीवारियों से घिरे हुए एक किले के रूप में, नगर का प्रादुर्भाव हुआ। किंतु डेनिस लोगों ने कालामार की लड़ाई में इसे नष्ट कर दिया। पुन: 1619 ई. में गुस्तवस एदाल्फस ने नगर की नींव डाली। बंदरगाह का विकास 18वीं शताब्दी के अंत में हुआ जब इंग्लैंड के व्यापारियों ने यहाँ मछलियों का डिपो खोला। 1832 ई. में यटा नहर तथा पश्चिम रेलवे खुल जाने से यहाँ का व्यापार तथा आबादी तीव्र गति से बढ़ी।		गोथनबर्ग स्वीडन के कैटेगैट ज़िले में स्थित एक बंदरगाह है, जो यटा (Gota) नदी के तट पर मुहाने से पाँच मील भीतर स्टाकहोम से 285 मील दक्षिण-पश्चिम में स्थित है। सर्वप्रथम 1603 ई. में चहारदीवारियों से घिरे हुए एक किले के रूप में, नगर का प्रादुर्भाव हुआ। किंतु डेनिस लोगों ने कालामार की लड़ाई में इसे नष्ट कर दिया। पुन: 1619 ई. में गुस्तवस एदाल्फस ने नगर की नींव डाली। बंदरगाह का विकास 18वीं शताब्दी के अंत में हुआ जब इंग्लैंड के व्यापारियों ने यहाँ मछलियों का डिपो खोला। 1832 ई. में यटा नहर तथा पश्चिम रेलवे खुल जाने से यहाँ का व्यापार तथा आबादी तीव्र गति से बढ़ी।

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	गोथनबर्ग स्वीडन के कैटेगैट ज़िले में स्थित एक बंदरगाह है, जो यटा (Gota) नदी के तट पर मुहाने से पाँच मील भीतर स्टाकहोम से 285 मील दक्षिण-पश्चिम में स्थित है। सर्वप्रथम ~~16०3~~ ई. में चहारदीवारियों से घिरे हुए एक किले के रूप में, नगर का प्रादुर्भाव हुआ। किंतु डेनिस लोगों ने कालामार की लड़ाई में इसे नष्ट कर दिया। पुन: 1619 ई. में गुस्तवस एदाल्फस ने नगर की नींव डाली। बंदरगाह का विकास 18वीं शताब्दी के अंत में हुआ जब इंग्लैंड के व्यापारियों ने यहाँ मछलियों का डिपो खोला। 1832 ई. में यटा नहर तथा पश्चिम रेलवे खुल जाने से यहाँ का व्यापार तथा आबादी तीव्र गति से बढ़ी।		गोथनबर्ग स्वीडन के कैटेगैट ज़िले में स्थित एक बंदरगाह है, जो यटा (Gota) नदी के तट पर मुहाने से पाँच मील भीतर स्टाकहोम से 285 मील दक्षिण-पश्चिम में स्थित है। सर्वप्रथम 1603 ई. में चहारदीवारियों से घिरे हुए एक किले के रूप में, नगर का प्रादुर्भाव हुआ। किंतु डेनिस लोगों ने कालामार की लड़ाई में इसे नष्ट कर दिया। पुन: 1619 ई. में गुस्तवस एदाल्फस ने नगर की नींव डाली। बंदरगाह का विकास 18वीं शताब्दी के अंत में हुआ जब इंग्लैंड के व्यापारियों ने यहाँ मछलियों का डिपो खोला। 1832 ई. में यटा नहर तथा पश्चिम रेलवे खुल जाने से यहाँ का व्यापार तथा आबादी तीव्र गति से बढ़ी।

	गोथनबर्ग स्वीडन का प्रथम बंदरगाह तथा दूसरा प्रधान नगर है। 1922 ई. से यह करमुक्त बंदरगाह हो गया है। बंदरगाह से औसत आयात-निर्यात 14 लाख टन प्रति वर्ष होता है। यहाँ पानी का जहाज बनाने का बहुत बड़ा केंद्र है। सूती मिलें, रसायनक कागज, चमड़े, शराब तथा लकड़ी के बहुत से कारखाने हैं। नगर पूर्ण विकसित तथा आधुनिक ढंग का है जो प्रमुख शिक्षाकेंद्रों, व्यवसायों तथा धार्मिक संस्थाओं से परिपूर्ण है।		गोथनबर्ग स्वीडन का प्रथम बंदरगाह तथा दूसरा प्रधान नगर है। 1922 ई. से यह करमुक्त बंदरगाह हो गया है। बंदरगाह से औसत आयात-निर्यात 14 लाख टन प्रति वर्ष होता है। यहाँ पानी का जहाज बनाने का बहुत बड़ा केंद्र है। सूती मिलें, रसायनक कागज, चमड़े, शराब तथा लकड़ी के बहुत से कारखाने हैं। नगर पूर्ण विकसित तथा आधुनिक ढंग का है जो प्रमुख शिक्षाकेंद्रों, व्यवसायों तथा धार्मिक संस्थाओं से परिपूर्ण है।

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	गोथनबर्ग स्वीडन के कैटेगैट ज़िले में स्थित एक बंदरगाह है, जो यटा (Gota) नदी के तट पर मुहाने से पाँच मील भीतर स्टाकहोम से 285 मील दक्षिण-पश्चिम में स्थित है। सर्वप्रथम 16०3 ई. में चहारदीवारियों से घिरे हुए एक किले के रूप में, नगर का प्रादुर्भाव हुआ। किंतु डेनिस लोगों ने कालामार की लड़ाई में इसे नष्ट कर दिया। पुन: ~~161९~~ ई. में गुस्तवस एदाल्फस ने नगर की नींव डाली। बंदरगाह का विकास 18वीं शताब्दी के अंत में हुआ जब इंग्लैंड के व्यापारियों ने यहाँ मछलियों का डिपो खोला। 1832 ई. में यटा नहर तथा पश्चिम रेलवे खुल जाने से यहाँ का व्यापार तथा आबादी तीव्र गति से बढ़ी।		गोथनबर्ग स्वीडन के कैटेगैट ज़िले में स्थित एक बंदरगाह है, जो यटा (Gota) नदी के तट पर मुहाने से पाँच मील भीतर स्टाकहोम से 285 मील दक्षिण-पश्चिम में स्थित है। सर्वप्रथम 16०3 ई. में चहारदीवारियों से घिरे हुए एक किले के रूप में, नगर का प्रादुर्भाव हुआ। किंतु डेनिस लोगों ने कालामार की लड़ाई में इसे नष्ट कर दिया। पुन: 1619 ई. में गुस्तवस एदाल्फस ने नगर की नींव डाली। बंदरगाह का विकास 18वीं शताब्दी के अंत में हुआ जब इंग्लैंड के व्यापारियों ने यहाँ मछलियों का डिपो खोला। 1832 ई. में यटा नहर तथा पश्चिम रेलवे खुल जाने से यहाँ का व्यापार तथा आबादी तीव्र गति से बढ़ी।

	गोथनबर्ग स्वीडन का प्रथम बंदरगाह तथा दूसरा प्रधान नगर है। ~~1९22~~ ई. से यह करमुक्त बंदरगाह हो गया है। बंदरगाह से औसत आयात-निर्यात 14 लाख टन प्रति वर्ष होता है। यहाँ पानी का जहाज बनाने का बहुत बड़ा केंद्र है। सूती मिलें, रसायनक कागज, चमड़े, शराब तथा लकड़ी के बहुत से कारखाने हैं। नगर पूर्ण विकसित तथा आधुनिक ढंग का है जो प्रमुख शिक्षाकेंद्रों, व्यवसायों तथा धार्मिक संस्थाओं से परिपूर्ण है।		गोथनबर्ग स्वीडन का प्रथम बंदरगाह तथा दूसरा प्रधान नगर है। 1922 ई. से यह करमुक्त बंदरगाह हो गया है। बंदरगाह से औसत आयात-निर्यात 14 लाख टन प्रति वर्ष होता है। यहाँ पानी का जहाज बनाने का बहुत बड़ा केंद्र है। सूती मिलें, रसायनक कागज, चमड़े, शराब तथा लकड़ी के बहुत से कारखाने हैं। नगर पूर्ण विकसित तथा आधुनिक ढंग का है जो प्रमुख शिक्षाकेंद्रों, व्यवसायों तथा धार्मिक संस्थाओं से परिपूर्ण है।

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← पुराना अवतरण		०८:३३, १८ अगस्त २०११ का अवतरण
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	गोथनबर्ग स्वीडन के कैटेगैट ज़िले में स्थित एक बंदरगाह है, जो यटा (Gota) नदी के तट पर मुहाने से पाँच मील भीतर स्टाकहोम से ~~2८5~~ मील दक्षिण-पश्चिम में स्थित है। सर्वप्रथम 16०3 ई. में चहारदीवारियों से घिरे हुए एक किले के रूप में, नगर का प्रादुर्भाव हुआ। किंतु डेनिस लोगों ने कालामार की लड़ाई में इसे नष्ट कर दिया। पुन: 161९ ई. में गुस्तवस एदाल्फस ने नगर की नींव डाली। बंदरगाह का विकास ~~1८वीं~~ शताब्दी के अंत में हुआ जब इंग्लैंड के व्यापारियों ने यहाँ मछलियों का डिपो खोला। ~~1८32~~ ई. में यटा नहर तथा पश्चिम रेलवे खुल जाने से यहाँ का व्यापार तथा आबादी तीव्र गति से बढ़ी।		गोथनबर्ग स्वीडन के कैटेगैट ज़िले में स्थित एक बंदरगाह है, जो यटा (Gota) नदी के तट पर मुहाने से पाँच मील भीतर स्टाकहोम से 285 मील दक्षिण-पश्चिम में स्थित है। सर्वप्रथम 16०3 ई. में चहारदीवारियों से घिरे हुए एक किले के रूप में, नगर का प्रादुर्भाव हुआ। किंतु डेनिस लोगों ने कालामार की लड़ाई में इसे नष्ट कर दिया। पुन: 161९ ई. में गुस्तवस एदाल्फस ने नगर की नींव डाली। बंदरगाह का विकास 18वीं शताब्दी के अंत में हुआ जब इंग्लैंड के व्यापारियों ने यहाँ मछलियों का डिपो खोला। 1832 ई. में यटा नहर तथा पश्चिम रेलवे खुल जाने से यहाँ का व्यापार तथा आबादी तीव्र गति से बढ़ी।

	गोथनबर्ग स्वीडन का प्रथम बंदरगाह तथा दूसरा प्रधान नगर है। 1९22 ई. से यह करमुक्त बंदरगाह हो गया है। बंदरगाह से औसत आयात-निर्यात 14 लाख टन प्रति वर्ष होता है। यहाँ पानी का जहाज बनाने का बहुत बड़ा केंद्र है। सूती मिलें, रसायनक कागज, चमड़े, शराब तथा लकड़ी के बहुत से कारखाने हैं। नगर पूर्ण विकसित तथा आधुनिक ढंग का है जो प्रमुख शिक्षाकेंद्रों, व्यवसायों तथा धार्मिक संस्थाओं से परिपूर्ण है।		गोथनबर्ग स्वीडन का प्रथम बंदरगाह तथा दूसरा प्रधान नगर है। 1९22 ई. से यह करमुक्त बंदरगाह हो गया है। बंदरगाह से औसत आयात-निर्यात 14 लाख टन प्रति वर्ष होता है। यहाँ पानी का जहाज बनाने का बहुत बड़ा केंद्र है। सूती मिलें, रसायनक कागज, चमड़े, शराब तथा लकड़ी के बहुत से कारखाने हैं। नगर पूर्ण विकसित तथा आधुनिक ढंग का है जो प्रमुख शिक्षाकेंद्रों, व्यवसायों तथा धार्मिक संस्थाओं से परिपूर्ण है।

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← पुराना अवतरण		०७:३९, १८ अगस्त २०११ का अवतरण
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	गोथनबर्ग स्वीडन के कैटेगैट ज़िले में स्थित एक बंदरगाह है, जो यटा (Gota) नदी के तट पर मुहाने से पाँच मील भीतर स्टाकहोम से 2८5 मील दक्षिण-पश्चिम में स्थित है। सर्वप्रथम ~~1६०3~~ ई. में चहारदीवारियों से घिरे हुए एक किले के रूप में, नगर का प्रादुर्भाव हुआ। किंतु डेनिस लोगों ने कालामार की लड़ाई में इसे नष्ट कर दिया। पुन: ~~1६1९~~ ई. में गुस्तवस एदाल्फस ने नगर की नींव डाली। बंदरगाह का विकास 1८वीं शताब्दी के अंत में हुआ जब इंग्लैंड के व्यापारियों ने यहाँ मछलियों का डिपो खोला। 1८32 ई. में यटा नहर तथा पश्चिम रेलवे खुल जाने से यहाँ का व्यापार तथा आबादी तीव्र गति से बढ़ी।		गोथनबर्ग स्वीडन के कैटेगैट ज़िले में स्थित एक बंदरगाह है, जो यटा (Gota) नदी के तट पर मुहाने से पाँच मील भीतर स्टाकहोम से 2८5 मील दक्षिण-पश्चिम में स्थित है। सर्वप्रथम 16०3 ई. में चहारदीवारियों से घिरे हुए एक किले के रूप में, नगर का प्रादुर्भाव हुआ। किंतु डेनिस लोगों ने कालामार की लड़ाई में इसे नष्ट कर दिया। पुन: 161९ ई. में गुस्तवस एदाल्फस ने नगर की नींव डाली। बंदरगाह का विकास 1८वीं शताब्दी के अंत में हुआ जब इंग्लैंड के व्यापारियों ने यहाँ मछलियों का डिपो खोला। 1८32 ई. में यटा नहर तथा पश्चिम रेलवे खुल जाने से यहाँ का व्यापार तथा आबादी तीव्र गति से बढ़ी।

	गोथनबर्ग स्वीडन का प्रथम बंदरगाह तथा दूसरा प्रधान नगर है। 1९22 ई. से यह करमुक्त बंदरगाह हो गया है। बंदरगाह से औसत आयात-निर्यात 14 लाख टन प्रति वर्ष होता है। यहाँ पानी का जहाज बनाने का बहुत बड़ा केंद्र है। सूती मिलें, रसायनक कागज, चमड़े, शराब तथा लकड़ी के बहुत से कारखाने हैं। नगर पूर्ण विकसित तथा आधुनिक ढंग का है जो प्रमुख शिक्षाकेंद्रों, व्यवसायों तथा धार्मिक संस्थाओं से परिपूर्ण है।		गोथनबर्ग स्वीडन का प्रथम बंदरगाह तथा दूसरा प्रधान नगर है। 1९22 ई. से यह करमुक्त बंदरगाह हो गया है। बंदरगाह से औसत आयात-निर्यात 14 लाख टन प्रति वर्ष होता है। यहाँ पानी का जहाज बनाने का बहुत बड़ा केंद्र है। सूती मिलें, रसायनक कागज, चमड़े, शराब तथा लकड़ी के बहुत से कारखाने हैं। नगर पूर्ण विकसित तथा आधुनिक ढंग का है जो प्रमुख शिक्षाकेंद्रों, व्यवसायों तथा धार्मिक संस्थाओं से परिपूर्ण है।

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2011-08-18T07:36:06Z

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← पुराना अवतरण		०७:३६, १८ अगस्त २०११ का अवतरण
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	गोथनबर्ग स्वीडन के कैटेगैट ज़िले में स्थित एक बंदरगाह है, जो यटा (Gota) नदी के तट पर मुहाने से पाँच मील भीतर स्टाकहोम से ~~2८५~~ मील दक्षिण-पश्चिम में स्थित है। सर्वप्रथम 1६०3 ई. में चहारदीवारियों से घिरे हुए एक किले के रूप में, नगर का प्रादुर्भाव हुआ। किंतु डेनिस लोगों ने कालामार की लड़ाई में इसे नष्ट कर दिया। पुन: 1६1९ ई. में गुस्तवस एदाल्फस ने नगर की नींव डाली। बंदरगाह का विकास 1८वीं शताब्दी के अंत में हुआ जब इंग्लैंड के व्यापारियों ने यहाँ मछलियों का डिपो खोला। 1८32 ई. में यटा नहर तथा पश्चिम रेलवे खुल जाने से यहाँ का व्यापार तथा आबादी तीव्र गति से बढ़ी।		गोथनबर्ग स्वीडन के कैटेगैट ज़िले में स्थित एक बंदरगाह है, जो यटा (Gota) नदी के तट पर मुहाने से पाँच मील भीतर स्टाकहोम से 2८5 मील दक्षिण-पश्चिम में स्थित है। सर्वप्रथम 1६०3 ई. में चहारदीवारियों से घिरे हुए एक किले के रूप में, नगर का प्रादुर्भाव हुआ। किंतु डेनिस लोगों ने कालामार की लड़ाई में इसे नष्ट कर दिया। पुन: 1६1९ ई. में गुस्तवस एदाल्फस ने नगर की नींव डाली। बंदरगाह का विकास 1८वीं शताब्दी के अंत में हुआ जब इंग्लैंड के व्यापारियों ने यहाँ मछलियों का डिपो खोला। 1८32 ई. में यटा नहर तथा पश्चिम रेलवे खुल जाने से यहाँ का व्यापार तथा आबादी तीव्र गति से बढ़ी।

	गोथनबर्ग स्वीडन का प्रथम बंदरगाह तथा दूसरा प्रधान नगर है। 1९22 ई. से यह करमुक्त बंदरगाह हो गया है। बंदरगाह से औसत आयात-निर्यात 14 लाख टन प्रति वर्ष होता है। यहाँ पानी का जहाज बनाने का बहुत बड़ा केंद्र है। सूती मिलें, रसायनक कागज, चमड़े, शराब तथा लकड़ी के बहुत से कारखाने हैं। नगर पूर्ण विकसित तथा आधुनिक ढंग का है जो प्रमुख शिक्षाकेंद्रों, व्यवसायों तथा धार्मिक संस्थाओं से परिपूर्ण है।		गोथनबर्ग स्वीडन का प्रथम बंदरगाह तथा दूसरा प्रधान नगर है। 1९22 ई. से यह करमुक्त बंदरगाह हो गया है। बंदरगाह से औसत आयात-निर्यात 14 लाख टन प्रति वर्ष होता है। यहाँ पानी का जहाज बनाने का बहुत बड़ा केंद्र है। सूती मिलें, रसायनक कागज, चमड़े, शराब तथा लकड़ी के बहुत से कारखाने हैं। नगर पूर्ण विकसित तथा आधुनिक ढंग का है जो प्रमुख शिक्षाकेंद्रों, व्यवसायों तथा धार्मिक संस्थाओं से परिपूर्ण है।

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2011-08-18T07:31:52Z

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← पुराना अवतरण		०७:३१, १८ अगस्त २०११ का अवतरण
पंक्ति १:		पंक्ति १:
	गोथनबर्ग स्वीडन के कैटेगैट ज़िले में स्थित एक बंदरगाह है, जो यटा (Gota) नदी के तट पर मुहाने से पाँच मील भीतर स्टाकहोम से 2८५ मील दक्षिण-पश्चिम में स्थित है। सर्वप्रथम 1६०3 ई. में चहारदीवारियों से घिरे हुए एक किले के रूप में, नगर का प्रादुर्भाव हुआ। किंतु डेनिस लोगों ने कालामार की लड़ाई में इसे नष्ट कर दिया। पुन: 1६1९ ई. में गुस्तवस एदाल्फस ने नगर की नींव डाली। बंदरगाह का विकास 1८वीं शताब्दी के अंत में हुआ जब इंग्लैंड के व्यापारियों ने यहाँ मछलियों का डिपो खोला। 1८32 ई. में यटा नहर तथा पश्चिम रेलवे खुल जाने से यहाँ का व्यापार तथा आबादी तीव्र गति से बढ़ी।		गोथनबर्ग स्वीडन के कैटेगैट ज़िले में स्थित एक बंदरगाह है, जो यटा (Gota) नदी के तट पर मुहाने से पाँच मील भीतर स्टाकहोम से 2८५ मील दक्षिण-पश्चिम में स्थित है। सर्वप्रथम 1६०3 ई. में चहारदीवारियों से घिरे हुए एक किले के रूप में, नगर का प्रादुर्भाव हुआ। किंतु डेनिस लोगों ने कालामार की लड़ाई में इसे नष्ट कर दिया। पुन: 1६1९ ई. में गुस्तवस एदाल्फस ने नगर की नींव डाली। बंदरगाह का विकास 1८वीं शताब्दी के अंत में हुआ जब इंग्लैंड के व्यापारियों ने यहाँ मछलियों का डिपो खोला। 1८32 ई. में यटा नहर तथा पश्चिम रेलवे खुल जाने से यहाँ का व्यापार तथा आबादी तीव्र गति से बढ़ी।

	गोथनबर्ग स्वीडन का प्रथम बंदरगाह तथा दूसरा प्रधान नगर है। 1९22 ई. से यह करमुक्त बंदरगाह हो गया है। बंदरगाह से औसत आयात-निर्यात 1४ लाख टन प्रति वर्ष होता है। यहाँ पानी का जहाज बनाने का बहुत बड़ा केंद्र है। सूती मिलें, रसायनक कागज, चमड़े, शराब तथा लकड़ी के बहुत से कारखाने हैं। नगर पूर्ण विकसित तथा आधुनिक ढंग का है जो प्रमुख शिक्षाकेंद्रों, व्यवसायों तथा धार्मिक संस्थाओं से परिपूर्ण है।		गोथनबर्ग स्वीडन का प्रथम बंदरगाह तथा दूसरा प्रधान नगर है। 1९22 ई. से यह करमुक्त बंदरगाह हो गया है। बंदरगाह से औसत आयात-निर्यात 14 लाख टन प्रति वर्ष होता है। यहाँ पानी का जहाज बनाने का बहुत बड़ा केंद्र है। सूती मिलें, रसायनक कागज, चमड़े, शराब तथा लकड़ी के बहुत से कारखाने हैं। नगर पूर्ण विकसित तथा आधुनिक ढंग का है जो प्रमुख शिक्षाकेंद्रों, व्यवसायों तथा धार्मिक संस्थाओं से परिपूर्ण है।

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2011-08-18T07:01:34Z

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← पुराना अवतरण		०७:०१, १८ अगस्त २०११ का अवतरण
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	गोथनबर्ग स्वीडन के कैटेगैट ज़िले में स्थित एक बंदरगाह है, जो यटा (Gota) नदी के तट पर मुहाने से पाँच मील भीतर स्टाकहोम से 2८५ मील दक्षिण-पश्चिम में स्थित है। सर्वप्रथम ~~1६०३~~ ई. में चहारदीवारियों से घिरे हुए एक किले के रूप में, नगर का प्रादुर्भाव हुआ। किंतु डेनिस लोगों ने कालामार की लड़ाई में इसे नष्ट कर दिया। पुन: 1६1९ ई. में गुस्तवस एदाल्फस ने नगर की नींव डाली। बंदरगाह का विकास 1८वीं शताब्दी के अंत में हुआ जब इंग्लैंड के व्यापारियों ने यहाँ मछलियों का डिपो खोला। ~~1८३2~~ ई. में यटा नहर तथा पश्चिम रेलवे खुल जाने से यहाँ का व्यापार तथा आबादी तीव्र गति से बढ़ी।		गोथनबर्ग स्वीडन के कैटेगैट ज़िले में स्थित एक बंदरगाह है, जो यटा (Gota) नदी के तट पर मुहाने से पाँच मील भीतर स्टाकहोम से 2८५ मील दक्षिण-पश्चिम में स्थित है। सर्वप्रथम 1६०3 ई. में चहारदीवारियों से घिरे हुए एक किले के रूप में, नगर का प्रादुर्भाव हुआ। किंतु डेनिस लोगों ने कालामार की लड़ाई में इसे नष्ट कर दिया। पुन: 1६1९ ई. में गुस्तवस एदाल्फस ने नगर की नींव डाली। बंदरगाह का विकास 1८वीं शताब्दी के अंत में हुआ जब इंग्लैंड के व्यापारियों ने यहाँ मछलियों का डिपो खोला। 1८32 ई. में यटा नहर तथा पश्चिम रेलवे खुल जाने से यहाँ का व्यापार तथा आबादी तीव्र गति से बढ़ी।

	गोथनबर्ग स्वीडन का प्रथम बंदरगाह तथा दूसरा प्रधान नगर है। 1९22 ई. से यह करमुक्त बंदरगाह हो गया है। बंदरगाह से औसत आयात-निर्यात 1४ लाख टन प्रति वर्ष होता है। यहाँ पानी का जहाज बनाने का बहुत बड़ा केंद्र है। सूती मिलें, रसायनक कागज, चमड़े, शराब तथा लकड़ी के बहुत से कारखाने हैं। नगर पूर्ण विकसित तथा आधुनिक ढंग का है जो प्रमुख शिक्षाकेंद्रों, व्यवसायों तथा धार्मिक संस्थाओं से परिपूर्ण है।		गोथनबर्ग स्वीडन का प्रथम बंदरगाह तथा दूसरा प्रधान नगर है। 1९22 ई. से यह करमुक्त बंदरगाह हो गया है। बंदरगाह से औसत आयात-निर्यात 1४ लाख टन प्रति वर्ष होता है। यहाँ पानी का जहाज बनाने का बहुत बड़ा केंद्र है। सूती मिलें, रसायनक कागज, चमड़े, शराब तथा लकड़ी के बहुत से कारखाने हैं। नगर पूर्ण विकसित तथा आधुनिक ढंग का है जो प्रमुख शिक्षाकेंद्रों, व्यवसायों तथा धार्मिक संस्थाओं से परिपूर्ण है।

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	गोथनबर्ग स्वीडन के कैटेगैट ज़िले में स्थित एक बंदरगाह है, जो यटा (Gota) नदी के तट पर मुहाने से पाँच मील भीतर स्टाकहोम से ~~२८५~~ मील दक्षिण-पश्चिम में स्थित है। सर्वप्रथम 1६०३ ई. में चहारदीवारियों से घिरे हुए एक किले के रूप में, नगर का प्रादुर्भाव हुआ। किंतु डेनिस लोगों ने कालामार की लड़ाई में इसे नष्ट कर दिया। पुन: 1६1९ ई. में गुस्तवस एदाल्फस ने नगर की नींव डाली। बंदरगाह का विकास 1८वीं शताब्दी के अंत में हुआ जब इंग्लैंड के व्यापारियों ने यहाँ मछलियों का डिपो खोला। ~~1८३२~~ ई. में यटा नहर तथा पश्चिम रेलवे खुल जाने से यहाँ का व्यापार तथा आबादी तीव्र गति से बढ़ी।		गोथनबर्ग स्वीडन के कैटेगैट ज़िले में स्थित एक बंदरगाह है, जो यटा (Gota) नदी के तट पर मुहाने से पाँच मील भीतर स्टाकहोम से 2८५ मील दक्षिण-पश्चिम में स्थित है। सर्वप्रथम 1६०३ ई. में चहारदीवारियों से घिरे हुए एक किले के रूप में, नगर का प्रादुर्भाव हुआ। किंतु डेनिस लोगों ने कालामार की लड़ाई में इसे नष्ट कर दिया। पुन: 1६1९ ई. में गुस्तवस एदाल्फस ने नगर की नींव डाली। बंदरगाह का विकास 1८वीं शताब्दी के अंत में हुआ जब इंग्लैंड के व्यापारियों ने यहाँ मछलियों का डिपो खोला। 1८३2 ई. में यटा नहर तथा पश्चिम रेलवे खुल जाने से यहाँ का व्यापार तथा आबादी तीव्र गति से बढ़ी।

	गोथनबर्ग स्वीडन का प्रथम बंदरगाह तथा दूसरा प्रधान नगर है। ~~1९२२~~ ई. से यह करमुक्त बंदरगाह हो गया है। बंदरगाह से औसत आयात-निर्यात 1४ लाख टन प्रति वर्ष होता है। यहाँ पानी का जहाज बनाने का बहुत बड़ा केंद्र है। सूती मिलें, रसायनक कागज, चमड़े, शराब तथा लकड़ी के बहुत से कारखाने हैं। नगर पूर्ण विकसित तथा आधुनिक ढंग का है जो प्रमुख शिक्षाकेंद्रों, व्यवसायों तथा धार्मिक संस्थाओं से परिपूर्ण है।		गोथनबर्ग स्वीडन का प्रथम बंदरगाह तथा दूसरा प्रधान नगर है। 1९22 ई. से यह करमुक्त बंदरगाह हो गया है। बंदरगाह से औसत आयात-निर्यात 1४ लाख टन प्रति वर्ष होता है। यहाँ पानी का जहाज बनाने का बहुत बड़ा केंद्र है। सूती मिलें, रसायनक कागज, चमड़े, शराब तथा लकड़ी के बहुत से कारखाने हैं। नगर पूर्ण विकसित तथा आधुनिक ढंग का है जो प्रमुख शिक्षाकेंद्रों, व्यवसायों तथा धार्मिक संस्थाओं से परिपूर्ण है।

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	गोथनबर्ग स्वीडन के कैटेगैट ज़िले में स्थित एक बंदरगाह है, जो यटा (Gota) नदी के तट पर मुहाने से पाँच मील भीतर स्टाकहोम से २८५ मील दक्षिण-पश्चिम में स्थित है। सर्वप्रथम ~~१६०३~~ ई. में चहारदीवारियों से घिरे हुए एक किले के रूप में, नगर का प्रादुर्भाव हुआ। किंतु डेनिस लोगों ने कालामार की लड़ाई में इसे नष्ट कर दिया। पुन: ~~१६१९~~ ई. में गुस्तवस एदाल्फस ने नगर की नींव डाली। बंदरगाह का विकास ~~१८वीं~~ शताब्दी के अंत में हुआ जब इंग्लैंड के व्यापारियों ने यहाँ मछलियों का डिपो खोला। ~~१८३२~~ ई. में यटा नहर तथा पश्चिम रेलवे खुल जाने से यहाँ का व्यापार तथा आबादी तीव्र गति से बढ़ी।		गोथनबर्ग स्वीडन के कैटेगैट ज़िले में स्थित एक बंदरगाह है, जो यटा (Gota) नदी के तट पर मुहाने से पाँच मील भीतर स्टाकहोम से २८५ मील दक्षिण-पश्चिम में स्थित है। सर्वप्रथम 1६०३ ई. में चहारदीवारियों से घिरे हुए एक किले के रूप में, नगर का प्रादुर्भाव हुआ। किंतु डेनिस लोगों ने कालामार की लड़ाई में इसे नष्ट कर दिया। पुन: 1६1९ ई. में गुस्तवस एदाल्फस ने नगर की नींव डाली। बंदरगाह का विकास 1८वीं शताब्दी के अंत में हुआ जब इंग्लैंड के व्यापारियों ने यहाँ मछलियों का डिपो खोला। 1८३२ ई. में यटा नहर तथा पश्चिम रेलवे खुल जाने से यहाँ का व्यापार तथा आबादी तीव्र गति से बढ़ी।

	गोथनबर्ग स्वीडन का प्रथम बंदरगाह तथा दूसरा प्रधान नगर है। ~~१९२२~~ ई. से यह करमुक्त बंदरगाह हो गया है। बंदरगाह से औसत आयात-निर्यात १४ लाख टन प्रति वर्ष होता है। यहाँ पानी का जहाज बनाने का बहुत बड़ा केंद्र है। सूती मिलें, रसायनक कागज, चमड़े, शराब तथा लकड़ी के बहुत से कारखाने हैं। नगर पूर्ण विकसित तथा आधुनिक ढंग का है जो प्रमुख शिक्षाकेंद्रों, व्यवसायों तथा धार्मिक संस्थाओं से परिपूर्ण है।		गोथनबर्ग स्वीडन का प्रथम बंदरगाह तथा दूसरा प्रधान नगर है। 1९२२ ई. से यह करमुक्त बंदरगाह हो गया है। बंदरगाह से औसत आयात-निर्यात 1४ लाख टन प्रति वर्ष होता है। यहाँ पानी का जहाज बनाने का बहुत बड़ा केंद्र है। सूती मिलें, रसायनक कागज, चमड़े, शराब तथा लकड़ी के बहुत से कारखाने हैं। नगर पूर्ण विकसित तथा आधुनिक ढंग का है जो प्रमुख शिक्षाकेंद्रों, व्यवसायों तथा धार्मिक संस्थाओं से परिपूर्ण है।